Inicio este artículo de opinión con una pregunta: ¿de qué sirve conocer el remedio para curar una enfermedad si no lo utilizamos?

Esta reflexión surge al observar la grave situación de los semáforos dañados en el Distrito Nacional, y cómo todo el país parece estar al tanto de la empresa licitante responsable de estos daños, pero, sorprendentemente, nadie toma acción. ¿Por qué? ¿Cómo es posible que un problema tan evidente y denunciado continúe sin resolverse?

Estamos ante un proceso irregular que ha sido reconocido por todos los sectores. Se admite que hay irregularidades en la contratación de la empresa TransCore Latam, e incluso se ha hablado de sabotaje. Sin embargo, las autoridades permanecen inmóviles, dejando que este escándalo siga su curso sin ningún tipo de intervención.

Hemos escuchado voces aisladas que reclaman acción. Doña Milagros Ortiz Bosch, directora de Ética e Integridad Gubernamental, ha cuestionado públicamente la vigencia del contrato con TransCore, sugiriendo que ya debería haberse tomado una decisión firme al respecto. Finjus (Fundación Institucionalidad y Justicia) también se ha pronunciado, señalando que este caso amerita una investigación profunda y seria.

Por su parte, desde la oposición, Gustavo Sánchez, vocero de los diputados del Partido de la Liberación Dominicana, ha solicitado a la procuradora adjunta, Yeni Berenice Reynoso, que investigue al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) por su responsabilidad en la falla que dejó los semáforos del Distrito Nacional inoperantes durante tres días. 

Ante este panorama, las preguntas son inevitables: ¿Quién dará el paso para que se inicie la investigación? ¿Quién asumirá la responsabilidad de este desastre? ¿Quién se encargará de transparentar el proceso de licitación con la empresa involucrada?

Este tema no puede quedar en el aire. Si no se actúa, se corre el riesgo de que, como ya ha sucedido en otros casos, se esté protegiendo a alguien que no se quiere tocar, perpetuando la impunidad en una situación que afecta a todos los ciudadanos.

Desde esta columna, apostamos por una solución inmediata: que se reparen los semáforos, que se esclarezcan los hechos y, lo más importante, que haya un régimen de consecuencias para quienes resulten responsables de esta situación. Solo así podremos restaurar la confianza en nuestras instituciones y evitar que casos como este sigan ocurriendo.

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El desarrollo de una nación no es posible sólo con el esfuerzo y el impulso de un Gobierno. La administración pública, por más eficiente que sea, requiere la participación de su gente, y a su vez, de las empresas que a través de su solvencia y generación de recursos puede sumarse en la ejecución de políticas que contribuyan con una mejor nación. Hoy más que nunca, se necesita el concurso de los entes que mueven la economía, y con esto posibilitar que el Poder Ejecutivo vaya menos forzado.

Cuando una empresa dispone partidas presupuestarias para resolver un problema, contribuir con una acción para que la ciudadanía recibe un bien en tiempo ágil, cumple con eso que denominaron como responsabilidad social. Es en ese entorno que desde el sector privado, cuando se quiere, la gente –el consumidor– recibe parte de lo que gana a través de su fidelidad a un bien o servicio.

La Cervecería Nacional Dominicana es una empresa que afianza su compromiso con la ciudadanía, apelando a una ofensiva más agresiva en su interés de colaborar con las instituciones públicas para combatir males que requieren de una acción inmediata debido a la gravedad del problema. ¿Cómo enfrentar el angustiante tema del tránsito, que tiene a los motoristas como principal agravante? Con un marcado anhelo de involucrarse en soluciones posibles, la CND asignó a Ana María Martínez Jiménez, directora de legal y asuntos corporativos, responsabilidades más allá de sus roles en la empresa.

El movimiento más reciente de la ejecutiva correspondió a la firma de un acuerdo con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), como parte de «este esfuerzo que reafirma nuestro compromiso continuo con la seguridad vial», participando en la búsqueda de generar un ambiente más seguro y amigable para la ciudadanía.

La Cervecería se alinea de esta de manera con el Decenio de Acción para la Seguridad Vial, estructurado por las Naciones Unidas para el período 2021-2030. Aunque las partes no detallaron cuáles acciones se implementarán para enfrentar el problema del tránsito, ojalá y más temprano que tarde se pueda sentir una mejoría en este renglón.

En su política de responsabilidad social, la CND también se involucró en la construcción del Parque Vía, ubicado en el sector Los Ríos, que se levantará con una inversión aproximada de seis millones de pesos. Un buen espacio para el esparcimiento y el bienestar de los vecinos del sector. Acciones que el pueblo valora y recibe con satisfacción.

La construcción del parque es una realidad gracias al compromiso que involucra la Alcaldía del Distrito Nacional y la Cervecería. El poder municipal recibiendo con satisfacción el aporte del sector privado. Apadrinar una obra de bien común, que funciona a favor de los munícipes, produce un efecto emocional en la gente que genera riqueza inmaterial. La responsabilidad social rinde a sus promotores la satisfacción del deber cumplido, que no es poca cosa.

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A fin de lograr un mayor flujo en el tránsito, desde este jueves la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) y la Alcaldía de Santo Domingo Oeste, habilitaron  un nuevo carril en contraflujo en la autopista Duarte. 

El contraflujo estará habilitado de lunes a viernes por una hora y media, de 6:00 a 7:30 de la mañana.

La medida permite que los conductores que transitan en dirección Oeste-Este tomen el carril contrario desde el Kilómetro 14 (próximo a Los Alcarrizos) hasta la avenida John F. Kennedy, antes de la avenida José Núñez de Cáceres. La habilitación de la nueva vía agiliza el tránsito en la zona, lo que permite que los ciudadanos lleguen a mayor brevedad a su lugar de destino.  

Por el carril expreso no se permite el tránsito de motocicletas, camiones o vehículos pesados.  

Al ser implementado por primera vez, los usuarios del transporte público y de carros privados acogieron la medida con beneplácito y  felicitaban al director de la Digesett, general de brigada Ramón Antonio Guzmán Peralta P.N.

“General, esto es lo mejor que se ha hecho”, gritó una mujer, cuando entró a la vía de desahogo. “Buena decisión”, “por fin, llegó alguien con cerebro”, “buena idea”, “por fin, voy a llegar temprano al trabajo”. Estas eran parte de las impresiones de los conductores.

El general Guzmán Peralta, el subdirector de DIGESETT, coronel Miguel A. Polanco Durán P.N.; el coronel Pascual Cruz Méndez P.N., asesor del director de la DIGESETT, encabezaron una delegación que supervisaba la implementación de la vía en contraflujo.

Un informe técnico de los expertos del Intrant señala que este carril en contraflujo permite que la oleada de vehículos que usualmente llega al kilómetro 9 de la autopista Duarte tenga mayor facilidad de salida hacia el Sur de la avenida Luperón, segregando el volumen directo.

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El Ayuntamiento del Distrito Nacional está convocando a vistas públicas para escuchar la opinión de los munícipes de la capital en torno al proyecto de cambios viales del polígono central ampliado de la ciudad

La misma se hará a partir de las nueve de la mañana a través de la plataforma digital zoom, para cumplir con las medidas de protección dispuestas por las autoridades y evitar la propagación del coronavirus.

El presidente de la sala capitular, Víctor Ogando, explicó que las vistas públicas serán transmitidas desde el salón de sesiones del Consejo de Regidores, Emilio Rodríguez Demorizi, en la sede central del ADN.

Agregó que los participantes podrán inscribirse desde el portal www.adn.gob.do y remitir sus comentarios y sugerencias al correo consultapublica@adn.gob.do

Otras propuestas. En la convocatoria también se informa sobre una jornada similar a celebrarse el martes 21 de este mes, y a la misma hora.

Esta será, para conocer una propuesta de modificación a la resolución No.85-09 sobre la zonificación indicativa de densidades de la Circunscripción número uno.

Mientras que el martes 28 se realizará otra vista pública, y por la misma plataforma, para la presentación del Plan Estratégico 2030 del Distrito Nacional.

Las propuestas que se discutirán en las vistas públicas han sido colgadas en la página web del cabildo, cumpliendo así con lo establecido en la ley de Libre Acceso a la Información Pública.

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El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), extendió hasta el domingo 31 de mayo la vigencia de las licencias de conducir y carnés de aprendizajes que ya estén vencidos, en apoyo a las iniciativas del Gobierno para frenar el contagio de la pandemia Covid-19.

El organismo emitió ayer un comunicado que explica que los conductores cuyas licencias tengan vencimiento entre el 19 de marzo al 31 de mayo, podrán seguir circulando, para lo cual se coordinaron las acciones de lugar con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT).

La administración de la entidad recordó a la ciudadanía que continúan suspendidos los servicios presenciales en las oficinas de licencias a nivel nacional, para evitar las aglomeraciones de personas y el contagio del virus como consecuencia.

La directora del Intrant, Claudia Franchesca De los Santos, reiteró el llamado a los operadores del servicio de transporte público de instruir a todo su personal para seguir las disposiciones del Ministerio de Salud Pública, en el sentido de que si tienen fiebre, tos o dificultad para respirar eviten salir de casa y llamen al *462. 

Sobre el servicio del transporte público, Claudia Franchesca dijo que se deben seguir las medidas de mantener higienizadas las instalaciones, superficies y vehículos, limpiar con frecuencia el guía del vehículo, proveer de gel antibacterial para que los conductores los tengan en el vehículo.

De igual modo, recordó también que se debe limitar la cantidad de pasajeros de carros públicos (concho) a tres personas.

Asimismo, la funcionaria reiteró que, durante el período señalado, el INTRANT no otorgará permisos para actividades de concentración masiva en las vías públicas.

Una vez finalizado el período de emergencia, el INTRANT informará a toda la ciudadanía sobre el restablecimiento del servicio de emisión y renovación de licencias por los medios acostumbrados.

Servicios en línea. En su comunicado el INTRANT explicó que se mantienen los servicios no presenciales a través de su chat en línea disponible en la página web intrant.gob.do para responder dudas, recibir denuncias y/o sugerencias sobre los servicios que ofrece, de lunes a viernes en horario de 8:00 a.m. a 4:00 p.m.

La entidad especificó que estará disponible para los mismos fines el Centro de Atención al Ciudadano vía Telefónica en el (809-368-0033), de lunes a viernes, en horario de 8:00 a.m. a 4:00 p.m.

Los ciudadanos pueden comunicarse con el INTRANT a través de su oficina virtual con el enlace https://ov.intrant.gob.do/, para acceder a todos los servicios las 24 horas al día, los siete días de la semana.

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El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) suspendió este viernes todos los servicios de licencias de conducir a nivel nacional, a partir de este viernes 20 de marzo, como medida preventiva a la propagación del COVID-19, hasta que concluya el estado de emergencia anunciado por el Gobierno dominicano.

El organismo rector del transporte dispuso la medida para evitar el contagio del virus entre los ciudadanos, y en ese sentido, ofreció una extensión de prórroga para la vigencia del carné de aprendizaje y para aquellos usuarios que necesiten renovar la licencia, coordinando estas acciones con la Dirección General de Seguridad de Transito y Transporte Terrestre (DIGESETT).

Claudia Franchesca de los Santos informó que “se extenderá el período de vigencia de la licencia de conducir hasta el 30 de abril inclusive, a aquellas personas cuya fecha de vencimiento esté comprendida entre el 19 de marzo y el 30 de abril del presente año y se notificará a la DIGESETT sobre esa medida”.

De igual forma, la funcionaria invitó a los operadores del servicio de transporte público a instruir a todo su personal para seguir las disposiciones de Salud Pública, en el sentido de que si tienen fiebre, tos o dificultad para respirar eviten salir de casa y llamen al *462. 

Esta medida está en consonancia con las disposiciones de Gobierno y del Ministerio de Salud Pública, a través de sus redes sociales también ha dispuesto una serie de medidas educativas y de concienciación, a tomar en cuenta por los usuarios y operadores de las distintas modalidades de transporte, a los fines de que se disminuyan los riesgos de contraer y propagar el coronavirus COVID-19.

Además, durante el período señalado, el INTRANT no otorgará permisos para actividades de concentración masiva en las vías públicas.

Sobre el servicio del transporte público, la directora del INTRANT dijo que las medidas consisten en mantener higienizadas las instalaciones, superficies y vehículos, limpiar con frecuencia el guía del vehículo, proveer de gel antibacterial para que los conductores los tengan en el vehículo.

En ese orden, dentro de las reglas establecidas para el transporte figuran,  limitar la cantidad de pasajeros de carros públicos (concho) a cuatro personas; en autobuses y minibuses, limitarlos al número de asientos del vehículo y a la distancia de un metro entre ellos, según lo especifica la OMS.

Entre otras medidas disponibles en la página web intrant.gob.do se establece higienizar la unidad de transporte tanto en el origen como en el destino del viaje, mantener higienizadas las instalaciones, superficies y vehículos en los cuales se brinda servicio de transporte público con alcohol o cloro, e instalar dispensadores de gel antibacterial (manitas limpias o jabón líquido) en las oficinas y terminales de transporte.

Una vez finalizado el período de emergencia, el INTRANT informará a toda la ciudadanía sobre el restablecimiento del servicio de emisión y renovación de licencias por los medios acostumbrados.

En su comunicado, el organismo invitó a la ciudadanía a cumplir con los protocolos de prevención dispuestos por las autoridades para minimizar los riegos de propagación del Coronavirus actuando con responsabilidad y pensando en los demás.

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La directora ejecutiva del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Claudia Franchesca de los Santos, exhortó este lunes a los conductores a conducir responsablemente por las vías para evitar muertes y lesiones lamentables en colisiones de vehículos.

Tras depositar una ofrenda floral en honor a los Padres de la Patria, a propósito de que en este febrero se cumplen 176 aniversario de la Independencia Nacional, Claudia Franchesca invitó a los ciudadanos a “emular el buen ejemplo de nuestros patriotas, quienes se dieron por entero para conquistar la libertad que hoy disfrutamos”.

En el acto que contó además con la presencia de directores, encargados y colaboradores del Intrant, Claudia de los Santos recordó que una de las principales misiones de ese organismo es la de salvar vidas, y que, para cumplirla, se necesita el compromiso de todos, “porque protegernos unos a otros cuando estamos al volante o cuando somos peatones, también es amar la Patria”.

La ejecutiva del organismo dijo que “desde el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, queremos imitar el ejemplo de nuestros patriotas, a través del compromiso y trabajo tesonero de cada una de nuestras áreas estratégicas y operativas en beneficio de nuestros ciudadanos en las diversas asignaciones que nos comisiona la Ley 63-17”.

Este momento es propicio para invitar a todos los dominicanos a imitar este hermoso acto de amor y entrega de nuestros Padres de la Patria al conducir responsablemente por las vías de nuestro país, de manera que tengamos menos siniestros viales y podamos salvar más vidas, puntualizó la funcionaria.

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El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y el Instituto Técnico Superior Comunitario de San Luis (ITSC), firmaron este jueves un convenio que busca implementar programas e iniciativas educativas sobre la movilidad, el tránsito, el transporte terrestre y la seguridad vial.

Esta alianza que establece programas de beneficio para todos los estudiantes del referido centro, también busca integrar a egresados y estudiantes de término de la carrera técnica en Mecánica Automotriz en los procesos de la Inspección Técnica Vehicular (ITV), a implementarse próximamente en el país en cumplimiento de la LEY 63-17.

La directora ejecutiva del Intrant, Claudia Franchesca de los Santos, llamó a los jóvenes a prepararse en sus respectivas áreas, tras recordarles que “el Estado los necesita” y que ellos son el futuro del país.

La funcionaria también dijo que “la ENEVIAL valora este nicho de jóvenes, ya que son los que perdemos en los accidentes de tránsito, jóvenes entre 15 y 30 años”. 

El convenio también contempla educar sobre la buena conducción de vehículos de motor, a través de la Escuela Nacional de Educación Vial del Intrant (ENEVIAL), así como el desarrollo de conversatorios sistemáticos sobre movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial; 
Además, realizar campañas educativas sobre los efectos del CO2 al medio ambiente, para los estudiantes del ITSC.

Claudia Franchesca expresó su agradeciendo al rector del citado instituto por el acuerdo firmado, el cual calificó “de mucha importancia” para el INTRANT.

De su lado, el ingeniero Milton Eduardo Reyes Rodríguez, rector del ITSC, felicitó a la directora del INTRANT, por el trabajo realizado al frente de la cartera que ella dirige y valoró el acuerdo como productivo para el crecimiento de los jóvenes que estudian en dicho centro.

Al hacer uso de la palabra, el rector del ITSC, señaló que con la creación del INTRANT, el país da pasos firmes para la organización del tránsito a nivel nacional.

El acuerdo prescribe que, el Instituto Técnico Superior Comunitario facilitará sus instalaciones para la realización de las actividades y someterá a la consideración del INTRANT a los estudiantes meritorios a los fines de evaluación y otorgamiento de becas.

A la firma asistieron, además de la directora ejecutiva del INTRANT, la directora de Escuela Nacional de Educación Vial, Dra. Miguelina Acosta, Antonio Hernández, Supervisor de Desintegración de Vehículos, así como vicerrectores, coordinadores de las carreras de Diseño Gráfico, Mecánica Automotriz y otras áreas de interés del ITSC.  

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El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), en seguimiento a la mesa de trabajo conformada en materia de energía alternativa de transporte, realizó este jueves el segundo encuentro con el propósito de iniciar con la elaboración del Plan Estratégico de Electromovilidad de la República Dominicana.

En el evento, la directora ejecutiva de la institución, Claudia de los Santos dijo que “la mesa de electro movilidad está desarrollando campañas donde se promueve modos sostenibles de desplazamientos y como estos aportan al medio ambiente, con la reducción de emisiones, siendo el caso particular el uso particular de energía limpia”.

La funcionaria aseguró que “con el Plan Estratégico de Electromovilidad de República Dominicana se tiene como objetivo elaborar un diagnóstico intersectorial (sector energía y transporte con actores públicos y privados) y un plan de acción para la implementación de la electromovilidad en todos los modos de transporte, priorizando los programas de movilidad eléctrica.”

En tanto que, Ernesto Vilalta, viceministro de Energía y Minas, sostuvo que lo que se pretende es elaborar un Plan Maestro de Movilidad Eléctrica de República Dominicana y reconoció los avances en materia de electro movilidad que hay en el país, “la idea de este trabajo aquí hoy, es que conozcamos que está ocurriendo en nuestro país para ver cómo nos alineamos y comenzamos a formular algún tipo de norma o reglamento”.

El segundo encuentro de trabajo contó con la presencia del viceministro de Energía y Minas, Ernesto Vilalta; Manuel Rodríguez, representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Fernando Anaya, quien está a cargo de la elaboración del referido plan, junto a los miembros de la mesa que ha sido concebida como la plataforma para generar el primer acercamiento con los actores claves del sector y con el especialista.

La mesa de electromovilidad surge como respuesta al compromiso país asumido en la declaración y el llamado a la acción de París sobre la movilidad eléctrica y el cambio climático (COP21), con el fin de reducir en un 25% las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), al 2030.

Entre los objetivos de la declaración y el llamado a la acción también está la meta de que al menos un 20% de todos los vehículos de carretera (automóviles, vehículos de dos y tres ruedas, camiones, autobuses y otros), operen con energía eléctrica en el 2030.

La mesa de trabajo en energía alternativa de transporte está liderada por el Ministerio de Energía y Minas (MEM) y el INTRANT, acompañada de otras instituciones del sector como el Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD), el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Ministerio de Medio Ambiente y Recurso Naturales.

También, el Ministerio de Hacienda, Comisión Nacional de Energía (CNE), la Superintendencia de Electricidad, el Consejo Nacional para el Cambio Climático y Mecanismos de Desarrollo Limpio, la Dirección General de Aduanas (DGA), la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), Distribuidoras Eléctricas, la Corporación Dominicana de Empresas Eléctricas Estatales, (CDEEE), la  Asociación de Movilidad Eléctrica Dominicana.

La primera fue dada a conocer el pasado 11 de junio y cuenta con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), con miras a reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), cuyas acciones están contenidas en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y dentro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (PMUS).

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La gente dice a todo pulmón que los dominicanos no tenemos suerte, y eso parece hasta de verdad.

Es que en medio de las situaciones diarias que pueden suceder a cualquier persona, también hay que agregarle las cargas que le pone el Estado a través de los gobiernos que resultan abusivas y falta de consideración.

Una de ellas son las multas de la famosa Dirección General de Transito Terrestre hoy Digesett, antes Amet.

En esa institución se han dado a la tarea de superar  los bancos comerciales sacándole los chelitos de los bolsillos a los ciudadanos mediante multas, cargas y recargas a las que nadie encuentra explicación producto de la falta de regulación y confabulación de los órganos reguladores del gobierno.

Cómo es posible que un conductor pueda tener hasta 77 multas por tránsito.

Eso no lo puede creer nadie en su sano juicio, sin embargo cuando un conductor de vehículos va y denuncia la situación le dicen en Digesett que pague la mitad de las multas y que todo está bien.

No es eso un robo. Claro que lo es.

Sin embargo ningún órgano del Estado trata de resolver esta situación que se presenta día tras día en el país, ante la frustración de los dominicanos.

Para colmo en Digesett tienen un negocio que cuesta 300 pesos por carta dizque para reclamar al tribunal de tránsito la quita de las multas.

Es decir los documentos que llevan los quejosos no valen, sino el que suscriben ellos en una oficina que queda en frente de la institución.

Todo es una estafa y un robo y ningún diputado, senador o político interviene sabiendo lo que pasa.

No valen pruebas, denuncias,  o cualquier cosa que demuestre que una persona que nunca haya conducido tenga 40 multas, lo que vale es el trasiego de sanciones que ponen las autoridades de manera irregular para luego negociarlas.

Todo tiene un límite y los abusos de la autoridad contra los ciudadanos también deben tenerlo.

Mientras tanto la vida sigue su agitado curso y los indefensos choferes que son víctimas del abultamiento de multas por la antigua Amet, deberán reaccionar contra la recaudación irregular de fondos que hacen desde el gobierno sin que se ponga coto a la situación.

A esto agréguele las facturas sobrecargadas de la energía eléctrica, agua potable, basura y cualquier servicio que daba dar el Estado pero que al fin no sirve para nada.

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